Пластиковые поддоны могут значительно сократить потери времени в логистическом обороте.

Чтобы уменьшить оборотное звено в процессе логистических перевозок, часто используется вспомогательное использование пластиковых поддонов и логистических ящиков.

Первое, что нужно решить для их совместного использования, — это проблема соответствия размеров. После того, как логистические коробки уложены целиком, дополнительная площадь дна должна быть в основном равна площади поверхности пластикового лотка. Как правило, наиболее распространенный пластиковый лоток имеет размеры 1200*1000*150 мм. Сетчатый пластиковый лоток.

Если речь идет о специальном ящике для оборота в ЕС, размер должен полностью совпадать. Этот метод сопоставления более распространен в таких отраслях, как автозапчасти.

Стремясь повысить эффективность логистического оборота, в последние годы был разработан большой оборотный ящик со всем поддоном непосредственно внизу, что может значительно сократить потери времени в логистическом обороте и полезно для транспортировки некоторых свежие продукты. Сыграл большую роль.

Короче говоря, конечной целью продукта является постоянное удовлетворение все более совершенных требований к использованию. Тесное взаимодействие пластиковых поддонов и оборотных ящиков является общей тенденцией и важным звеном в сфере оборотной логистики.